វូហាន៖ យន្តហោះដឹកទំនិញប្រភេទ Boeing 767-300 មួយគ្រឿងបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Ezhou Huahu ក្នុងខេត្ត Hubei ភាគកណ្តាលប្រទេសចិន នៅម៉ោង 11:36 ព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ ដែលជាការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៃអាកាសយានដ្ឋានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញអាជីពដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន។

មានទីតាំងនៅទីក្រុង Ezhou វាក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញអាជីពដំបូងគេនៅអាស៊ី និងទីបួននៃប្រភេទរបស់វានៅក្នុងពិភពលោក។

អាកាសយានដ្ឋានថ្មីដែលបំពាក់ដោយចំណតដឹកទំនិញទំហំ 23,000 ម៉ែត្រការ៉េ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញជិត 700,000 ម៉ែត្រការ៉េ កន្លែងចតរថយន្តចំនួន 124 និងផ្លូវរត់ចំនួន 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស និងជំរុញការបើកប្រទេសបន្ថែមទៀត។

លោក Su Xiaoyan នាយកជាន់ខ្ពស់នៃនាយកដ្ឋានផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃព្រលានយន្តហោះ បាននិយាយថា ប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ezhou Huahu អនុលោមតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសចិន។

ចំនួនក្បាលដីដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុននាំសំបុត្ររបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតជាង 108 ពាន់លានកាលពីឆ្នាំមុន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាបាននូវកំណើនស្ថិរភាពនៅឆ្នាំ 2022 នេះបើយោងតាមការិយាល័យប្រៃសណីយ៍រដ្ឋ។

មុខងាររបស់អាកាសយានដ្ឋាន Ezhou ត្រូវបានដាក់ជាគំរូធៀបនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Memphis ក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានដឹកទំនិញដ៏មមាញឹកបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុន SF Express ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិន ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Ezhou ដូចជារបៀបដែល FedEx Express គ្រប់គ្រងទំនិញភាគច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Memphis ។

ក្រុមហ៊ុន SF Express កាន់កាប់ភាគហ៊ុន 46 ភាគរយនៅក្នុង Hubei International Logistics Airport Co., Ltd. ដែលជាប្រតិបត្តិករនៃព្រលានយន្តហោះ Ezhou Huahu ។ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាភស្តុភារបានសាងសង់ដោយឯករាជ្យនូវមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញ មជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបទំនិញ និងមូលដ្ឋានអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋានថ្មី។SF Express ក៏គ្រោងនឹងដំណើរការកញ្ចប់ភាគច្រើនរបស់ខ្លួនតាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនាពេលអនាគត។

លោក Pan Le ប្រធាននាយកដ្ឋាន IT នៃអាកាសយានដ្ឋានបាននិយាយថា "ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញ អាកាសយានដ្ឋាន Ezhou Huazhu នឹងជួយ SF Express ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយថ្មីមួយ" ។

លោក Pan បាននិយាយថា “មិនថាគោលដៅនៅទីណានោះទេ រាល់ទំនិញរបស់ SF Airlines អាចត្រូវបានផ្ទេរ និងតម្រៀបនៅ Ezhou មុនពេលហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេសចិន” ដោយបន្ថែមថាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនបែបនេះនឹងអាចឱ្យយន្តហោះដឹកទំនិញ SF Express ដំណើរការពេញសមត្ថភាព។ ដូច្នេះការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន។

ទីក្រុង Ezhou ដែលគ្មានផ្លូវគោក មានចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែសមុទ្រណាមួយ។ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានថ្មី ទំនិញពី Ezhou អាចទៅដល់គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រទេសចិនពេញមួយយប់ និងទៅក្រៅប្រទេសក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ។

លោក Yin Junwu នាយកគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាកាសយានដ្ឋាន Ezhou បាននិយាយថា "អាកាសយានដ្ឋាននឹងជំរុញការបើកទូលាយនៃតំបន់កណ្តាលរបស់ចិន និងប្រទេសទាំងមូល" ដោយបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង និងរុស្ស៊ីមានរួចហើយ។ ឈានដល់​ការ​បង្កើត​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​អាកាសយានដ្ឋាន។

ក្រៅ​ពី​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទំនិញ អាកាសយានដ្ឋាន​ក៏​មាន​សេវា​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​សម្រាប់​ភាគ​ខាង​កើត​ខេត្ត Hubei។ផ្លូវហោះហើរអ្នកដំណើរចំនួនប្រាំពីរដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Ezhou ជាមួយនឹងទិសដៅចំនួនប្រាំបួន រួមមានទីក្រុងប៉េកាំង សៀងហៃ ឆេងឌូ និងគុនមីង បានចាប់ផ្តើមដំណើរការហើយ។

អាកាសយានដ្ឋានបានបើកផ្លូវដឹកទំនិញពីរទៅកាន់ទីក្រុង Shenzhen និង Shanghai ហើយគ្រោងនឹងបន្ថែមផ្លូវអន្តរជាតិតភ្ជាប់ជាមួយ Osaka ក្នុងប្រទេសជប៉ុន និង Frankfurt ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំនេះ។

អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកផ្លូវដឹកទំនិញអន្តរជាតិចំនួន 10 និងផ្លូវក្នុងស្រុកចំនួន 50 នៅឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងសំបុត្រឈានដល់ 2.45 លានតោន។

ផ្តល់ថាមពលដោយបច្ចេកវិទ្យាកាត់គែម

ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិន អាកាសយានដ្ឋាន Ezhou Huahu បានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញនៅក្នុងឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម និងប្រតិបត្តិការដ៏ឆ្លាតវៃ។អ្នកសាងសង់គម្រោងបានដាក់ពាក្យស្នើសុំប៉ាតង់ និងការរក្សាសិទ្ធិច្រើនជាង 70 សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដូចជា 5G ទិន្នន័យធំ កុំព្យូទ័រលើពពក និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត សម្រាប់ការធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានថ្មីមានសុវត្ថិភាព បៃតង និងឆ្លាតវៃជាងមុន។

ជាឧទាហរណ៍ មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនជាង 50,000 នៅក្រោមផ្លូវរត់សម្រាប់ចាប់យកទម្រង់រលករំញ័រដែលបង្កើតឡើងដោយការតាក់ស៊ីតាមយន្តហោះ និងការត្រួតពិនិត្យការលុកលុយផ្លូវរត់។

សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធតម្រៀបទំនិញដ៏ឆ្លាតវៃ ប្រសិទ្ធភាពការងារនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង។ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដ៏ឆ្លាតវៃនេះ សមត្ថភាពផលិតដែលបានគ្រោងទុករបស់មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរគឺស្ថិតនៅ 280,000 ក្បាលដីក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលខ្លី ដែលអាចឈានដល់ 1.16 លានបំណែកក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលវែង។

ដោយសារវាជាអាកាសយានដ្ឋានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញ យន្តហោះដឹកទំនិញភាគច្រើនចេញដំណើរ និងចុះចតនៅពេលយប់។ដើម្បីសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មមនុស្ស និងធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពព្រលានយន្តហោះ ប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋានសង្ឃឹមថាអាចដាក់ម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀតដើម្បីជំនួសមនុស្សសម្រាប់ការងារពេលយប់។

លោក Pan បាននិយាយថា "យើងបានចំណាយពេលជិតមួយឆ្នាំដើម្បីសាកល្បងយានយន្តគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់នៅលើ apron គោលបំណងដើម្បីសាងសង់ apron គ្មានមនុស្សបើកនាពេលអនាគត" Pan បាននិយាយថា។

យន្តហោះដឹកទំនិញមួយគ្រឿងបានជិះតាក់ស៊ីនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Ezhou Huahu ក្នុងទីក្រុង Ezhou ខេត្ត Hubei ភាគកណ្តាលប្រទេសចិន ថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022។ យន្តហោះដឹកទំនិញមួយគ្រឿងបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Ezhou Huahu ក្នុងខេត្ត Hubei ភាគកណ្តាលប្រទេសចិននៅម៉ោង 11:36 ព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ ដែលជាថ្ងៃចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការ។ នៃអាកាសយានដ្ឋានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញអាជីពដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន។

មានទីតាំងនៅទីក្រុង Ezhou វាក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកទំនិញប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈដំបូងគេនៅអាស៊ី និងជាទីបួននៃប្រភេទរបស់វានៅក្នុងពិភពលោក (Xinhua)